ЖРО смазка железнодорожная (16 кг)

    Железнодорожная смазка ЖРО предназначена для применения в узлах трения с подшипниками качения локомотивов, дизель-поездов, мотор-вагонного подвижного состава.

   Интервал рабочих температур от минус 50°С до 120°С (кратковременно до 130°С).

   NLGI 3/4
   DIN 51502 КР 3/4 Н-50

   ЖРО — маловязкое нефтяное масло, загущенное литиевым мылом стеариновой, олеиновой и кислот касторового масла; содержит антиокислительную присадку. Обладает высокой водостойкостью и противозадирными свойствами. 

   Смазку ЖРО употребляют в буксах железнодорожных локомотивов, оснащенных подшипниками качения. Кроме того, ее используют во всех узлах трения с подшипниками качения, установленными на локомотивах и моторвагонном подвижном составе железных дорог. В частности ее успешно применяют в подшипниках тяговых электродвигателей. Смазка работает всесезонно и обеспечивает длительный пробег (до 400 тыс. км) без ее замены в буксах.

   Гарантийный срок хранения – 5 лет со дня изготовления.