Публикации

  • Электромобиль это тоже автомобиль, но на электрической тяге. Силовая часть электромобиля конечно проще, чем в классическом авто (нет ДВС, свечей зажигания, многих элементов трансмиссии, топливных фильтров и прочего). Однако большинство систем остались прежними и также требуют регулярной замены расходных материалов и жидкостей: воздушного фильтра салона, тормозных колодок, антифриза (он используется для охлаждения батареи), хладагента кондиционера, тормозной жидкости и трансмиссионного масла для редуктора, который расположен между мотором и передними колесами. Отсутствие традиционной КПП или АКПП непривычно, так как у электромобиля она имеет упрощенный вид, ведь крутящий момент от двигателя к ведущей оси передается посредством простого редуктора. Многие конструкции электромобилей оснащены одноступенчатым редуктором. Управление же такой «коробкой» ничем не отличается от вариатора – на центральном тоннеле находится контроллер с режимами: «Драйв», «Нейтраль», «Задний ход» и режим «Паркинг». Благодаря простой конструкции, этому узлу не нужно специального ухода. Главное не забывать своевременно менять масло и эксплуатировать машину в бережном режиме (без рывков и разгонов с «педалью в пол»), то КПП электромобиля может выходить около 8 –10 лет. Благодаря простоте конструкции силовой части риск ее поломок минимален, а КПД мотора — выше. Кстати, уточним о трансмиссионной жидкости для редукторов некоторых электромобилей. Например: Nissan Leaf. Согласно сервисной книжке производителя рекомендует применять трансмиссионное масло ATF Nissan Matic Fluid S либо аналог (например RAVENOL ATF Type J2/S Fluid), объем заливки в редуктор RE1F61A - 1,1 л или в редуктор RE1F61B - 1,41 л в зависимости от модели и года производства, рекомендованный интервал замены каждые 30 000 км или раз в 1,5-2 года. Nissan E-NV200. Согласно сервисной книжке производителя рекомендует применять трансмиссионное масло ATF Nissan Matic Fluid S либо аналог (например RAVENOL ATF Type J2/S Fluid), объем заливки в редуктор в редуктор - 1,35 л, рекомендованный интервал замены каждые 30 000 км или раз в 1,5-2 года. Renault Kangoo Z.E. F61e. Согласно сервисной книжке производителя рекомендует применять трансмиссионное масло SAE 75-80 (например RAVENOL MTF-2 SAE 75W-80), объем заливки в редуктор RW1 - 0,6 л. Renault Zoe Z.E. X10 . Согласно сервисной книжке производителя рекомендует применять трансмиссионное масло SAE 75-80 (например RAVENOL MTF-2 SAE 75W-80), объем заливки в редуктор 5AM - 0,6 л или в редуктор 5AQ - 0,85 л. Renault Fluence Z.E. L38e. Согласно сервисной книжке производителя рекомендует применять трансмиссионное масло SAE 75-80 (например RAVENOL MTF-2 SAE 75W-80), объем заливки в редуктор RW1 - 0,6 л. BMW i3 I01 BEV. Согласно сервисной книжке производителя рекомендует применять трансмиссионное масло SAE 75-85 (например RAVENOL MTF-1 SAE 75W-85), объем заливки в коробку передач с электронным управлением GE1B131H - 0,5 л. BMW i3 I01 REX. Согласно сервисной книжке производителя рекомендует применять трансмиссионное масло SAE 75-85 (например RAVENOL MTF-1 SAE 75W-85), объем заливки в коробку передач с электронным управлением GE1B131H - 0,5 л. Smart Fortwo Electric Drive 451. Согласно сервисной книжке производителя рекомендует применять трансмиссионное масло SAE 75-90 (например RAVENOL VSG SAE 75W-90), объем заливки в редуктор 000.001 - 2,3 л. Ford Focus Electric MK III. Согласно сервисной книжке производителя рекомендует применять трансмиссионное масло ATF F-LV Fluid (например RAVENOL ATF F-LV Fluid), объем заливки в редуктор- 1,25 л. Volkswagen e-up! Согласно сервисной книжке производителя рекомендует применять трансмиссионное масло SAE 75W (например RAVENOL MTF-3 SAE 75W). Volkswagen e-Golf. Согласно сервисной книжке производителя рекомендует применять трансмиссионное масло SAE 75W (например RAVENOL MTF-3 SAE 75W). Hyundai IONIQ Electric AE. Согласно сервисной книжке производителя рекомендует применять трансмиссионное масло SAE 75W (например RAVENOL MTF-3 SAE 75W), объем заливки в дифференциал, узел редуктора - 1,1 л. Kia Soul EV PS. Согласно сервисной книжке производителя рекомендует применять трансмиссионное масло SAE 75W-85 (например RAVENOL MTF-2 SAE 75W-85), объем заливки в редуктор 1,2-1,4 л. Toyota RAV4 EV (QEA38). Согласно сервисной книжке производителя рекомендует применять трансмиссионное масло ATF Dexron VI (например RAVENOL ATF Dexron VI), объем заливки в коробку передач в блоке с главной передачей, автоматическая - 1,2 л.