February 2022 — АРЛАНДА СЕРВИС

  • В большинстве узлов грузоподъемного и подъемно-транспортного оборудования есть свитый из стальных проволок стальной канат или трос, который испытывает максимальную нагрузку и подвержен износу. Для защиты тросов и канатов от ускоренного износа и процесса коррозии применяется смазка для стальных канатов-канатная смазка. Срок безупречной эксплуатации правильно смазанных канатных изделий выше более, чем на 60%. Стальной трос без покрытия, но с качественной смазкой отличается повышенной устойчивостью к коррозии, меньше подвергается воздействию силы трения, как внешней, так и внутренней. Аккумулируя смазочный материал, сердечник каната отдает его постепенно, в течение длительного времени. Смазка обеспечивает защиту органическому сердечнику от гниения, что тоже продлевает срок использования изделий из металла. Существуют три основных группы канатных смазок: Общего назначения — используются со стальными канатами всех типов. Фрикционные — применяются для смазки канатов в подъемных механизмах, оснащенных фрикционными шкивами. Пропитки — разработаны для пеньковых сердечников тросов. Большинство канатных смазок взаимозаменяемы. При отсутствии специальных смазочных составов вместо них можно использовать обычные антифрикционные и консервационные смазки, например ПВК или солидол. Рекомендуется перед применением вводить в них графит в количестве от 5 до 10 %. Затем трос должен быть высушен и немедленно смазан надлежащим образом, чтобы предотвратить появление ржавчины и повреждение проволок. Одновременно, следует избегать чрезмерного нанесения смазочного материала для предотвращения угрозы безопасности рабочих процессов. Варианты канатных смазок: Канатная 39у - плотная липкая мазь черного цвета. Работоспособна в достаточно широком интервале температур. но не ниже -25 °С (если температура ниже этого показателя, то смазка 39у не обеспечивает нормальную эксплуатацию канатов). Этот вид смазки рекомендован для использования в тропиках. Хорошая водостойкость и повышенная адгезия к металлу обусловливают хорошие консервационные свойства смазки. Помимо этого, она довольно эффективно уменьшает износ стальных канатов. Благодаря всему перечисленному, получается продлить сроки между нанесением смазки 39у на канаты. Этот смазочный материал применяют для рудничных и буровых канатов, тросов подъемно-транспортных машин и пр. Торсиол-З5 - это однородная мягкую мазь бурого (черного) цвета. На рынке есть две модификации смазки марок А и Б, которые немного отличаются по составу. Пенетрация смазки торсиол-35А при 25 ºС очень напоминает 235. Торсиолы-35 предназначаются для нанесения на стальные канаты шахтных подъемных установок при их производстве. Смазке торсиол-35Б присвоена высшая категория — государственный Знак качества. Смазка торсиол-35Э. Чтобы ее приготовить необходима смазка с температурой вспышки в открытом тигле как минимум 180 ºС. В ее составе присутствует растворитель (перхлорэтилен), благодаря которому смазка глубоко проникает вглубь каната. Когда растворитель испаряется, все пряди и проволоки остаются покрытыми тонким слоем смазки. По назначению и особенностям применения торсиолы-35 близки к смазке 39у, но все же есть некоторое отличие - у них лучшая стойкость к морозу. Торсиол-35 сохраняет работоспособность при температурах до -35, и даже до -40 °С. Она подходит для эффективного применения в южной и средней климатических зонах круглогодично. В состав торсиола-35 вводят буроугольный и торфяной воски, повышающие адгезию и устойчивость к старению. Преимущества применения канатных смазок: - отличная защита от коррозии; - снижение износа; - увеличение срока службы каната; - снижение затрат на техническое обслуживание. При загрязнении каната или избыточном накоплении слоев затвердевшей смазки, необходимо очистить его проволочной щеткой и нефтяным растворителем, сжатым воздухом или паром для чистки перед повторной смазкой.